BRASÍLIA, DF (FOLHAPRESS) – O ministro-chefe da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos (PSOL), informou a entregadores nesta sexta-feira (12) que o programa de financiamento do governo federal voltado à categoria incluirá bicicletas elétricas e terá juros de 12,5% ao ano.

Boulos falou a um grupo de entregadores na entrada do Palácio do Planalto, antes da cerimônia de lançamento oficial do programa. A reportagem presenciou a conversa.

Poderão ser beneficiados entregadores cadastardos nas plataformas a pelo menos seis meses, e que tenham feito ao menos cem corridas. O registro de interessados no programa deve começar ainda nesta sexta.

O programa será anunciado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). A reportagem apurou que a linha de crédito terá cerca de R$ 4 bilhões para aquisição de motos por entregadores de aplicativo. O governo estima alcançar 200 mil trabalhadores com a iniciativa.

Braço do programa Move Brasil, a nova linha integra um pacote de bondades lançadas pelo governo federal em ano eleitoral, incluindo crédito para taxistas, motoristas de aplicativo, caminhoneiros, agronegócio, indústria e empresas exportadoras.

Embora o programa permita adquirir motos, motonetas e ciclomotores, o foco do governo ao elaborar o programa eram as motos de 160 cilindradas, que hoje respondem pela maior parte do mercado de motocicletas no Brasil, segundo apurou a reportagem.

O lançamento da linha foi adiantado pela Folha de S.Paulo, e depois confirmado pela ministra-chefe da Casa Civil, Miriam Belchior, na reunião ministerial do último dia 3. “Temos uma próxima entrega prevista, com essa mesma lógica, que é o Move Motos, com essa mesma lógica de veículos, financiamento para os motociclistas de aplicativos”, disse.

Segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), o Brasil tinha 1,7 milhão de pessoas que trabalhavam por meio de plataformas digitais e aplicativos de serviços em 2024. Desse total, 58,3% (ou 964 mil) exerciam o trabalho principal por meio de aplicativos de transporte, incluindo os de táxi. Outros 29,3% (ou 485 mil) eram trabalhadores de aplicativos de entrega.

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