Um dia depois da surpreendente mudança de posição e a aprovação da entrada da Suécia na Otan, a Turquia começou a apresentar nesta terça-feira (11) sua fatura pelo ato, que pode salvar a imagem da cúpula da aliança militar ocidental em Vilnius, capital da Lituânia.
Segundo o conselheiro de Segurança Nacional dos EUA, Jake Sullivan, o governo encaminhará com o Congresso a autorização para a exportação de novos caças F-16 a Ancara. O secretário-geral da Otan, Jens Stoltenberg, apressou-se em dizer que isso nada tem a ver com a decisão de Recep Tayyip Erdogan.
Não é fato, claro. Os EUA têm segurado o pedido turco de revitalizar sua frota de 252 F-16 desde que Ancara apresentou obstáculos ao pleito sueco, feito em conjunto com a Finlândia em maio de 2022.
Também resta a ver se os suecos apertarão o cerco a exilados curdos, opositores de Erdogan tachados de terroristas na Turquia, algo que, somado a protestos que incluíram queimas do Alcorão na Suécia, foi ponto central das objeções. Mais difícil, contudo, é ver a demanda apresentada publicamente apenas nesta segunda (10) por Erdogan, para que a União Europeia reabra negociações, suspensas desde a tentativa de golpe contra o turco, em 2016, para que o país faça parte do bloco de 27 membros.
Historicamente, nações como a França resistem à entrada turca por considerar que o país, muçulmano, mais pobre e autoritário, pode acabar por gerar um fluxo imigratório indesejado. Ancara vê apenas xenofobia nisso. Há outros problemas, como a rixa histórica com a Grécia, de resto parceira na Otan.
A relação turca com a Otan, que precisa de sua posição geográfica inestimável, ligando Europa ao Oriente Médio e ameaçando o sul russo, foi turbulenta desde sua adesão, em 1952, justamente com a rival Grécia.
Ambos os países se enfrentaram na partilha do Chipre, e hoje disputam áreas petrolíferas em volta da ilha no Mediterrâneo. Com efeito, Paris fez um acordo militar para armar Atenas com caças modernos, entre outros equipamentos, o que piorou ainda mais a relação com Erdogan. Mas o nó sempre foram os EUA, fornecedores primários de armamentos aos turcos. Após o golpe fracassado de 2016, Erdogan exigiu a extradição de um clérigo acusado de chefiar o movimento, o que o então presidente Donald Trump negou.
O turco então se aproximou mais de Vladimir Putin, com quem tem boa relação e negócios. Comprou baterias antiaéreas S-400, o que irritou os EUA, temerosos com o risco de vazamento de segredos sobre o desempenho de seu caça furtivo F-35 —construído por um consórcio multinacional integrado pela Turquia.
Resultado, expulsaram Ancara do programa do F-35, o que levou a maior cooperação militar entre os rivais históricos russos e turcos, que apoiam lados distintos nas guerras civis da Síria e da Líbia. O processo só foi interrompido pela Guerra da Ucrânia, na qual, até por ser da Otan, Erdogan ficou do lado ucraniano.
Mas é um apoio equilibrado, já que a boa relação com Putin prossegue, ainda que com ruídos como a libertação de comandantes de uma unidade neonazista ucraniana que estavam exilados na Turquia. Eles foram de volta a Kiev com Zelenski, que visitou Erdogan no fim de semana, irritando Moscou.
Ao mesmo tempo, o porta-voz do Kremlin, Dmitri Peskov, afirmou “compreender” a posição turca na Otan. Afirmou, contudo, que Erdogan não deve ter ilusões quanto à admissão na UE. “Ninguém quer ver a Turquia na Europa, digo, os europeus. E sobre isso nossos parceiros turcos não devem usar lentes róseas.”
Ambos os países nórdicos deixaram a histórica neutralidade —200 anos no caso sueco, 70 no finlandês— devido à invasão russa da Ucrânia, que fez a dupla crer estar sob risco de ataque por Moscou. Para entrar no clube, todos os países têm de aprovar a adesão no Parlamento, e é o que Erdogan prometeu fazer. A seu reboque, assim como no caso finlandês, está a iliberal Hungria, que já disse que seguirá Ancara.
A confirmação da Suécia por turcos e húngaros criará uma situação estratégica nova para a Rússia. O mar Báltico será todo margeado por adversários de Moscou, virando assim um “lago da Otan”, como diplomatas gostam de dizer. A Rússia tem uma saída histórica para a região pelo golfo da Finlândia e detém o encrave de Kaliningrado, base de sua Frota do Báltico.
